Ginkakuのあれやこれや

　今週もM1911用のコンシールメントホルスターを探しに秋葉原のウィリー･ピートさんへ行きました。　
BladeTech社のホルスターも持っているのですが、アレはノーマルダストカバーしか入らず、レール付の機種対応がほしかったのと、BLACKHAWK!社のホルスターに興味を持ったので．．．
　ウイリー・ピートさんには左右も含めて相当な種類と数のBLACKHAWK!社ホルスターがあります。　ワルサーP99用とか初めて見ました（これは別に機会に買いたい！）

　購入したのはお店の方に勧めていただいたのは入門用の民生版”SPORTSTER　SERPA”でクラス２です。　「品質はミルスペックではないが、使い勝手、機能はまったく同じ」、とのことで、エアガンなら叶ったり、まったく問題ないです。　他店で大陸製のコピーを見ますが、コピーとほぼ同じ価格。しかもホンモノ。　本物を買うっていいですね。　物欲が満たされます（笑）




　この製品は、パドル仕様のみなのですが、ベルトループも欲しい（とうか前回のベルトで使いたいぢゃん！ということで）ので、お聞きすると「￥100」です。　キターッ！　買いましたｗ。




　マルシンのMAXI（8mm）Operatorで試しました。　ピッタリ。（マルイのミリガバでもピッタリでした）




　このホルスターはClass2のため、ロック解除します。　トッド・ジャレットでもClass１（ロック機能なし）より1秒余計にドロウに時間がかかっています。　でも人差し指でのロック解除位置がドロウしたときに銃のフレームのトリガー上に沿うようになっているので、いわゆる「自分の足を撃つ」コトに対しては自然に対策になっています。　実銃用としての安全性はよく検討された製品だと思います。

　ささいな問題は汎用性がないことですね。　1911専用．．．　多機種流用不可！